開閉するフロントエンブレムの裏はフロック加工されています。

走行モードの切替スイッチ

オーディオシステムのツイーターも装着されました。

リアの充電ソケットはここに装着されています。

エンジンルーム内の仕上げもほぼ完了です。ラゲッジスペースも確保されています。

エンジンルームに設置するボードに各パーツが取り付けられました。

エンジンルームに設置するボードを製作しています。

セッティング用のターミナルを接続するコネクター

バッテリー用のキルスイッチ

充電中の室内。

充電中の外観。充電中はフロントエンブレムが発光します。

ハンディーターミナルを使ってパラメーターの設定と走行を繰り返し、セットアップを行っています。

ハンディーターミナルを使ってパラメーターの設定と走行を繰り返し、セットアップを行っています。

完成したスピーカーボックス

シート下に取り付けられるスピーカーボックスを塗装しています。

専用で製作されたフロアマット

アンドレアが走行テストを行っています。

オプションのTFTメーターに情報が表示されます。

オーディオシステムのスピーカーボックスはシート下に取り付けられています。

ホーンボタンはまだですが、ほぼ全てのパーツが取り付けられたインテリア。

当館スタッフのアンドレアが車両のチェックを行います。写真の人物はオフィチーネ・ジェンティーレ社長のジャンニ氏。

ホイールのセンターキャップも取り付けられました。

ヒューズとヒューズボックスは現代の物を使用しています。

コーションプレートはオリジナルの他に、車両を製作したカロッツェリアのオフィチーネ・ジェンティーレのものも取り付けられています。

コーションプレートはオリジナルの他に、車両を製作したカロッツェリアのオフィチーネ・ジェンティーレのものも取り付けられています。

シートも取り付けられ、室内の作業もほぼ完了しました。

ボンネットやバンパーが取り付けられ、完成が近づいています。

リアにも走行用バッテリーが搭載されています。

フロントに走行用バッテリーが搭載されました。ドアも取り付けられています。

リアシートとフロアカーペットが取付られました。

インテリアの作業に入りました。

キャンバストップが取り付けられました。

ホイールとタイヤも新品に交換されました。

センタートンネルのカバーにキータイプのメインスイッチが取り付けられています。

室内の作業も進んでいます。アクセルペダルはEV専用のバイワイヤータイプになります。

デフロスター用のファンも取り付けられました。

ダッシュパネル裏側の配線が綺麗にまとめらています。

センターコンソールにスイッチが取り付けられました。

ヒーターとデフロスター用のファンになります。

ステアリングも塗装されました。

TFTメーターのケースが塗装されました。

ダッシュパネルイルミネーションの点灯チェックです。

TFTメーターのディスプレイ部分です。

ダッシュパネルのスイッチも点灯します。

灯火類の取付も終わり、点灯するようになりました。

灯火類の取付も終わり、点灯するようになりました。

室内の配線も進んでいます。

ボンネット内の配線もかなり進みました。

12Vバッテリーで作動する機器用のリレーの取付が完了です。

フロントシートはブラックとグレーのツートンカラーでオーダーしています。

シートの張り替えも完了しました。

走行用バッテリーが搭載されるボンネット内の配線。

カバーが取り付けられました。

センタートンネルのカバーに合皮を貼っています。

センタートンネルのカバーに合皮を貼っています。

センタートンネルのカバーに合皮を貼っています。

必要なパーツが取り付けられ、完成したダッシュパネル。スイッチ類はトグルタイプからプッシュタイプに変更されています。USBコポートもダッシュパネルにあります。

オプションのTFTメーターのケースが装着されました。

オプションのデジタルオーディオシステム用コントロールパネルが灰皿部分に取り付けられています。

走行用バッテリーの一つ、ECU、バッテリーチャージャーの搭載が完了しました。

搭載されたトランスミッションとモーターを下からみた画像。

補器類を作動させる12Vバッテリーのブラケットも取り付けられました。

走行用バッテリーを固定するブラケットの取付が完了しました。TWO BATTERYモデルはボンネット内とエンジンルーム内に走行用バッテリーが搭載されます。

フロント部分から伸ばした充電用のケーブルはエンジンルームまでつながっています。

ボンネット内の充電用ソケット裏側の配線です。コネクター部分はラバーブーツでしっかりとカバーしています。

リアパネルのフィッティングをチェックしています。

モーターとインバーターユニットを取り付けています。

リアパネルの加工中です。

トランスミッションとモーターが連結されました。ボディーに固定するためのサブフレームも取り付けられています。

トランスミッションにモーターを接続するためのアダプターを取り付けています。（モーターはアダプターに取り付け済）

トランスミッションとモーターを連結するための作業に入りました。ミッションケースを加工しています。

ハーネスの取付も進みEVユニットの装着に入っていきます。

センタートンネルのカバーとブレーキペダル、クラッチペダルの取付が完了しました。

リアのサスペンションアーム取り付け部分、ブレーキの配管も終わっています。

ステアリングラック部分、ブレーキのマスターシリンダーも装着されました。

充電中はフロントエンブレム内部が発光します。

フロントエンブレムは開閉式で、内部に充電用のソケットがあります。

オーディオシステムのコントロールユニットは灰皿部分に装着。

オーディオシステムのコントロールユニット内部。

オーディオシステムのコントロールユニット。

ほとんど見えなくなってしまう部分ですが、綺麗に仕上がりました。

シートフレームとシートレールの下地塗装中です。

BOSE製スピーカーを合わせてみた状態です。

フロントシートの下にはオーディオシステム用のスピーカーボックスを設置します。

360度回転する治具（カーバーベキュー）を使い作業をしていきます。

ステアリングラックが装着されました。ステアリングラックも新品パーツです。

フロントの足回り。フロントも新品パーツに交換しています。

リアの足回り。元々のものは腐りがひどいので、ほぼ全てのパーツを新品に交換です。

上塗りまで完了しました。ボディーカラーはクリームイエローです。

上塗りまで完了しました。ボディーカラーはクリームイエローです。

下塗りが終了した状態です。

下地処理が終わり、塗装待ちの状態です。

塗装に備え、ボディーの下地処理を行っています。

リア部分のボディーレストアがほぼ終了した状態です。

加工したフロントパネルと左右フェンダーを合わせた状態です。

充電ソケット部のカバーを閉じた状態は、Fタイプのフロントエンブレムと同じです。

フロントエンブレムを開閉式にして、内部に充電ソケットを設置しています。

充電ソケットを取り付けるフロントパネル内側はゴム製ブーツでカバーしています。

レストア途中のフロント部分です。