MUSEO DELLA CINQUECENTO
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イタリアからチンクエチェントのクラシケ(※)を輸入・販売しています。
1957年から1975年まで生産された「NUOVA 500」と呼ばれるモデルになります。

(※)イタリア語でクラシック・カーの意味



ラインナップ・モデル別税込価格

2021年2月1日以降価格改定いたしました。

モデル / ラインナップ ① ベース ② スタンダード ③ フルレストア
FIAT 500
(500cc)
2,400,000円前後
(税抜価格:2,181,819円前後)
Lタイプ 2,790,000円
(税抜価格:2,536,364円)

Fタイプ 2,990,000円
(税抜価格:2,718,182円)
Lタイプ 3,490,000円
(税抜価格:3,172,728円)

Fタイプ 3,690,000円
(税抜価格:3,354,546円)
FIAT 500ev
(EV) ONE BATTERY
- - 5,060,000円
(税抜価格:4,600,000円)
(Fタイプ / Lタイプ共通価格)
FIAT 500ev
(EV) TWO BATTERY
- - 5,500,000円
(税抜価格:5,000,000円)
(Fタイプ / Lタイプ共通価格)
mCrt 600
(600cc)
- Lタイプ 3,490,000円
(税抜価格:3,172,728円)

Fタイプ 3,690,000円
(税抜価格:3,354,546円)
Lタイプ 4,190,000円
(税抜価格:3,809,091円)

Fタイプ 4,390,000円
(税抜価格:3,990,910円)
mCrt 650
(650cc)
- Lタイプ 3,590,000円
(税抜価格:3,263,637円)

Fタイプ 3,790,000円
(税抜価格:3,445,455円)
Lタイプ 4,290,000円
(税抜価格:3,900,000円)

Fタイプ 4,590,000円
(税抜価格:4,172,728円)

※ チンクエチェントには年代別で、Nタイプ(ヌォーヴァ)、Dタイプ、Fタイプ、Lタイプ、Rタイプ、Gタイプ(ジャルディニエラ:ステーションワゴン)の6タイプがあります。
※ FタイプとLタイプは当時の生産台数が多いこともあり、他のタイプと比べて多くの車両が現存しています。①ベース、②スタンダード、③フルレストアのいずれの車両もFタイプもしくはLタイプを使用しています。
※ 上記の価格は、現在のFタイプとLタイプの相場価格を基準に設定しています。
※ Nタイプ、Dタイプ、Rタイプ、Gタイプについては、ご相談ください。
※ お好みのボディーカラー・インテリアカラーにカスタムする場合は別途費用が必要となります。
※ チンクエチェント博物館では②スタンダード / 500ccを推奨しています。
※ 別途予備検査費用 ¥132,000(税込)が必要となります。
※ チンクエチェント博物館(愛知県名古屋市)渡しの価格です。
※ クラシックカーの為、保証は対象外となります。




STOCK CAR



ラインナップ


① ベース

日常的に走行している車両で、ボディーの状態が比較的良い個体を選んでいます。


② スタンダード

ボディーの状態が良好な個体のみを使用しています。
内外装パーツの多くを新品に交換しています。
エンジン、トランスミッション、足回り、ブレーキ等も熟練したメカニック アルド・グラッサーノが時間をかけて丁寧にメンテナンスしています。
チンクエチェント博物館ではこの500ccモデルを推奨しています。


③ フルレストア

ボディー全体を取り外し、新たに板金塗装しています。
エンジン、トランスミッション、足回り、ブレーキ等のメンテナンスを行い、クオリティの高い車両に仕上げます。
オーダーの場合、ベースのモデル(Dタイプ、Fタイプ、Lタイプ、Rタイプ、Gタイプ)、ボディーカラー、インテリアカラー等はご自由にお選び頂けます。※ 500evはFタイプ、Lタイプのみお選び頂けます。
オーダーの場合、ボディーのカスタムも対応可能です。(ロングサンルーフ、オーバーフェンダー等)※別途費用が必要になります。




モデル


ノーマルのエンジン排気量です。



チンクエチェント・クラシケを電気自動車にコンバートしました。
在庫車両以外はカスタムオーダーとなりますので、オーダーを頂いてから納車までの納期を約12ヶ月とさせて頂きます。
オーダーの場合、ベースのモデル(Fタイプ、Lタイプ)、ボディーカラー、インテリアカラー等はご自由にお選び頂けます。
オーダーの場合、ボディーのカスタムも対応可能です。(ロングサンルーフ、オーバーフェンダー等)※別途費用が必要になります。
価格は2種類のバッテリーサイズ(走行航続距離に関係)により異なります。
500evはクラッチペダル、シフトレバーの操作は必要ありませんので、AT限定免許で運転することができます。
バッテリーの充電は家庭用200Vに対応しています。(CHAdeMO等の急速充電には対応していません。)



チンクエチェント博物館の代表と30年以上の付き合いがある、チンクエチェント/アバルトのスペシャリスト アルド・グラッサーノとのコラボモデル。プロデュースしたチンクエチェント博物館が推奨するモデルです。 エンジン、トランスミッション、サスペンション、足回り、ブレーキ等はオーバーホールしています。 エンジンは下記のパーツを交換、ボアアップして600cにしています。

● ピストン、シリンダー ボアアップ キット
● カムシャフト
● アルミ製 オイルパン
● レコードモンツァ タイプ マフラー
● デロルト製  キャブレター 28-32
● バルブスプリング キット
● エンジン オーバーホール ガスケット
● ファイナル ギア交換

小気味のいいスポーツ走行感覚を楽しめます。



チンクエチェント博物館がプロデュースし、チンクエチェント/アバルトのスペシャリストである アルド・グラッサーノとのコラボで誕生したモデルです。 エンジン、トランスミッション、サスペンション、足回り、ブレーキ等はオーバーホールしています。エンジンは下記のパーツを交換、ボアアップして650ccにしています。

● ピストン、シリンダー ボアアップ キット
● カムシャフト
● アルミ製 オイルパン
● レコードモンツァ タイプ マフラー
● デロルト製  キャブレター 28-32
● バルブスプリング キット
● エンジン オーバーホール ガスケット

トルク重視モデルなので市街地をストレスなく走行できます。




STOCK CAR






NETWORK

NETWORK:チンクエチェント博物館

販売拠点

チンクエチェント博物館(愛知県名古屋市)


パートナー拠点

【クラシケディーラー】

車両の展示及び販売協力、アフターメンテナンスまで幅広く対応


ガレーヂ伊太利屋(東京都江東区有明)

フィアット岐阜(岐阜県岐阜市)

フィアット京都(京都府京都市)


【クラシケサービス】

アフターメンテナンスを中心に、きめ細かくサポート


ロッソカーズ(山形県鶴岡市)

トゥルッコ川口(埼玉県川口市)

トライ フォー ポイント(静岡県伊豆の国市)

スティルベーシック(静岡県静岡市)

アクト オート サロン (愛知県蒲郡市)

トゥルッコ名古屋(愛知県名古屋市)

ガレージ プレアデス(愛知県名古屋市)

ベーシックベーネニワ(岐阜県可児市)

レッドポイント(岐阜県各務原市)

オートマイスター(大阪府大阪市)

カーショップトリミ(佐賀県三養基郡みやき町)



ARTISAN


ALDO GRASSANO
(アルド・グラッサーノ)

イタリアにて、チンクエチェント博物館の車両コーディネートや日本向け車両のメンテナンスを行うメカニック。 アバルト等のレースサポートも担当する。チンクエチェントとアバルトの第一人者であり、チンクエチェント博物館の代表とは30年来の付き合いがある。大の日本好き。





GIOVANNI GENTILE
(ジョヴァンニ・ジェンティーレ)

チンクエチェント博物館が提携するカロッツェリア代表。 イタリアにて、当博物館がプロデュースするフルレストア車両を手掛けている。


CONTACT

ご不明な点につきましては、下記までお問い合わせください。


〒467-0872 愛知県名古屋市瑞穂区高辻町14-10
TEL : 052-871-6464
携帯 : 090-7048-5358
FAX : 052-882-1105


e-mail:fkz@museo500.com
担当:深津



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