CONCEPT
イタリアで眠っていた旧いFIAT 500（チンクエチェント クラシケ）を救い出し、チンクエチェント博物館プロデュースのもと、提携するイタリアのカロッツェリアでレストア（修復）し、電気自動車として蘇らせました。
チンクエチェント クラシケは50年以上経ったクラシックカーですが、電気自動車にコンバートした「FIAT 500ev」は、オートマチック限定免許でも運転が可能で、クラシックカーに初めて乗る方でも扱いやすく、楽しめる車です。
これまでの輸入車・旧車の概念にとらわれない“新しい愉しさ”を提案します。
チンクエチェント クラシケは50年以上経った、いわゆるクラシックカーです。一般的にクラシックカーはマニュアル車のイメージがありますが、電気自動車にコンバートした「FIAT 500ev」ならオートマチック限定免許でも運転が可能。初めてクラシックカーに乗る方でも扱いやすく、楽しめるクルマです。
クラシックカーにも精通したモータージャーナリストの嶋田智之氏と、ラリードライバーであり電気自動車の開発にも携わったキャリアを持つ眞貝知志氏に試乗していただきました。動画では、お二人のインプレッションなどをご紹介します。
EXTERIOR
ボディー全体に対してレストアを行っています。
カスタムオーダーの場合、オーダー時にボディーカラーはご自由にお選び頂けます。
キャンバストップ、ヘッドライト、ポジションランプ、ウインカーランプ、フロント/リアエンブレム、フロント/リアバンパー、左右ドアミラー、ホイールキャップ、ワイパーブレード、バックランプ等は新品パーツに交換しています。
INTERIOR
不具合のある部分は新品パーツに交換、もしくはリペアしています。
オーダーの場合、インテリアカラー、シート表皮の素材等はご自由にお選びいただけます。（※別途費用必要）
MOTOR
イタリアのニュートロン社製EVコンバージョンキットを組み込んでいます。
リヤにモーター、コントロールユニット、補器類用バッテリー等を搭載。
フロント/リアにモーター駆動用のバッテリーを搭載しています。
OPTION
オプションのTFTメーターです。
標準のディスプレイより、表示される情報も見やすく、お勧めのオプションになります。
165,000円(税込)
カスタムボディカラー
ご指定のカラーにより価格が異なりますので、ご希望される方はご相談下さい。
カスタムインテリアカラー
ご指定の素材、カラーにより価格が異なりますので、ご希望される方はご相談下さい。
デジタルオーディオシステム
¥330,000（税込）
キーレスエントリー & セキュリティー
¥220,000（税込）
イルミネーション付プッシュスイッチ
¥77,000（税込）
USBポート
¥11,000（税込）
ARTISAN
チンクエチェント博物館が提携するカロッツェリア代表。 イタリアにて、当博物館がプロデュースするフルレストア車両を手掛けている。
INFORMATION
2021年9月に価格改定いたしました。
「STOCK CAR」ページにお好みの車両がない場合、別注での製作も承ります。また、ご希望に近い車両をイタリアで探し、ご提案することもできます。
担当：深津（fkz@museo500.com、090 7048 5358）までお問い合わせください。
| モデル / ラインナップ | ② レストア |
|---|---|
| FIAT 500ev (EV) TWO BATTERY |
6,600,000円 （税抜価格：6,000,000円） （Fタイプ / Lタイプ共通価格） |
モーター / バッテリー / 航続距離
FIAT 500evは、13.5HP （10kW） のモーターを搭載しており航続距離が約100kmです。
パフォーマンス
発進加速 （0～50km/h） 7.0 秒
最高速度 85 km/h
駆動用バッテリー
種類：リチウムイオン電池
航続距離 100 km / FM
電力消費量 （Wh × km） 131 Wh / km
※ 電力消費量は補器類の作動は行わず、航続距離の約半分が高速走行を行い算出した数値となります。
※ 航続距離は気温23°時の数値となり、リチウムイオン電池の特性上、気温の低下が航続距離に影響を及ぼします。気温が10°下がると航続距離は約10％低下します。
充電時間
家庭用200V （16A） 使用時で約9時間となります。
車両サイズと重量
全長 2,980 mm
全幅 1,320 mm
全高 1,320 mm
ホイールベース 1,840 mm
トレッド 前 / 後 1,211 mm / 1,135 mm
車両重量 750 kg
乗車定員：4人
諸装置
駆動方式：後輪駆動
サスペンション 前：シングルウィッシュボーン式
サスペンション 後：ダイアゴナルスイングアクスル式
ブレーキ 前：ドラム式
ブレーキ 後：ドラム式
ブレーキ 回生協調ブレーキ：電動型制御ブレーキ
タイヤ 前：125/SR12
タイヤ 後：125/SR12
※ 500evは、② レストア のみのラインナップとなります。
ボディー全体を取り外し、新たに板金塗装しています。 エンジン、トランスミッション、足回り、ブレーキ等は時間をかけて丁寧にオーバーホールを行い、クオリティの高い車両に仕上げます。 オーダーの場合、ベースのモデル（Fタイプ、Lタイプ）よりお選び頂けます。ボディカラー、インテリアカラー等もご自由にお選び頂けますが、特色（純正色以外）の場合は別途費用が必要となります。 オーダーの場合、ボディーのカスタムも対応可能です。（ロングサンルーフ、オーバーフェンダー等）※別途費用が必要になります。
※ チンクエチェントには年代別で、Nタイプ（ヌォーヴァ）、Dタイプ、Fタイプ、Lタイプ、Rタイプ、Gタイプ（ジャルディニエラ：ステーションワゴン）の6タイプがあります。
※ 500evで選んでいただけるタイプは基本的にFタイプ、Lタイプのみとなります。
※ FタイプとLタイプは当時の生産台数が多いこともあり、他のタイプと比べて多くの車両が現存しています。
※ 車両本体価格は、現在のFタイプとLタイプの相場価格を基準に設定しています。
※ 別途予備検査費用 ¥132,000（税込）が必要となります。
※ 車両本体価格の他、保険料、税金（消費税を除く）、登録諸費用、リサイクル料金、付属品の価格が別途必要となります。
※ チンクエチェント博物館（愛知県名古屋市）渡しの価格です。東京等への納車も承ります。
※ クラシックカーの為、保証は対象外となります。
※ 定期的なメンテナンス及び修理等は提携工場を紹介させていただきます。
※ 納車の際、１時間ほどの運転レクチャーをさせていただきます。チンクエチェントを最初運転する際はちょっとしたコツが必要です。
チンクエチェント博物館は、イタリア車販売のエキスパート3社とパートナーシップを組んでいます。それぞれのショップでもお買い求めいただけますので、お気軽にお尋ねください。
東京都 江東区有明1-5-14
岐阜県 岐阜市木ノ下町2丁目1番地
京都府 京都市右京区西院西溝崎町15番地
STOCK CAR
CONTACT
ご不明な点につきましては、下記までお問い合わせください。
〒467-0872 愛知県名古屋市瑞穂区高辻町14-10
TEL : 052-871-6464
携帯 : 090-7048-5358
FAX : 052-882-1105
e-mail：fkz@museo500.com
担当：深津
